特斯拉无人驾驶“金矿”出现新的机遇与挑战

来源:宇辰网 作者:舒言 时间:2017-05-26 分享至:
[宇辰导读]有研究称,未来全球无人专车的市场空间,将高达两万亿美元。

加州特斯拉汽车公司最近股价大涨,市值超过了福特成为美国汽车业第二名。有关专家表示,特斯拉的市值将来会是目前500亿美元的若干倍,其中特斯拉在无人专车领域的前景十分巨大。

目前,许多科技公司和汽车公司都在研发自动驾驶,而特斯拉和Uber等企业,将来准备把自动驾驶汽车和移动专车结合起来,用户只需要通过手机召唤,则一辆自动驾驶的车辆将主动前来完成接送,这相当于没有司机的Uber专车。

研究,未来全球无人专车的市场空间,将高达两万亿美元,特斯拉即使只获得其中的一成,也将极大推动其业务、股价和市值,对于特斯拉来说,发展无人驾驶专车意味着获得更多的商机。

早在去年,马斯克就表示未来将会推出汽车共享服务,比如电动车的车主在工作或外出度假期间,其他消费者可以通过智能手机呼叫这辆汽车,完成接送任务,这样车主本人也能够获得外快收入。马斯克表示,通过这样的“专车延伸”,车主购买特斯拉电动车的成本将减少,甚至是每一个消费者都能通过租用和共享,成为特斯拉的用户。

特斯拉自动驾驶/图 来源网络

但是凡事有利有弊,新机遇的产生也可能会带来新问题。

科技博客VentureBeat近日撰文称,对于自动驾驶汽车,各家参与厂商都信心满满,仿佛五年后我们就能获得全新的出行体验了,但事实上,这个故事它们只讲了一半,因为与其配套的道路及基础设施建设还有巨大的“窟窿”要填。

如今,许多厂商承诺将在2021年前实现Level 4级别的自动驾驶,而一向大胆的马斯克则表示今年特斯拉会进行一次洛杉矶到纽约的自动驾驶大穿越,中途驾驶员不会干预车辆的运行。

但是我们需要注意越是高级别的自动驾驶就越需要完美的路况来支持,现在不够清晰的道路标线、时而漂移的导航精度都是自动驾驶的大敌。要打造一条智能交通走廊,至少需要万个环境传感器,万个行人与机动车传感器,另外还要架设数不清的摄像头,这一切可都是白花花的银子。

汽车厂商和科技巨头们都正在自动驾驶的道路上狂奔,不过技术升级的任务归们,修路搭桥的基础建归他们管,而从现有的自动驾驶车辆测试情况来看,缺乏智能线路的建设,会成为阻碍自动驾驶实验进行的关键因素,现在的公路根本没做好迎接自动驾驶时代到来的准备。这一情况是所有研发自动驾驶技术企业都需要面对的,自然也是特斯拉想要抓住商机需要攻克的难关。

看来特斯拉想要开挖这座金矿还真不是件简单的事。


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