AT200货运无人机正式完成实名登记

来源:宇辰网 作者:彭辉 时间:2018-01-10 分享至:
[宇辰导读]有效载荷达1.5吨的货运无人机AT200正式有了“身份证”。

 在完成首飞的两个多月后,按照民航局相关规章要求,朗星无人机公司在今天完成了AT200的实名登记。

这意味着,这款有效载荷达1.5吨的货运无人机正式有了“身份证”。

“在民航总局那边,我们应该是实名登记的最大的无人机了。”朗星无人机系统有限公司副总经理刘伏虎在介绍AT200大型货运无人机的最新进展时,确认了刚刚做完实名登记的工作。“我们在2017年的12月份就开始了原型机的注销、新机的注册,在局方大力支持下顺利完成了实名注册,拿到了无人机的‘身份证’。”

AT200公开首飞现场/图 来源宇辰网 摄影彭辉

自10月30日公开首飞以来,这个翼展达12.80米、高4.04米、最大起飞重量3.4吨的“大家伙”一直备受业界关注。不过,首飞只是接下来一系列飞行测试的起点,“我们现在的2018年试飞计划已经出来了,正在根据2018年试飞计划做进一步的测试和改装。”刘伏虎介绍说,最近聚焦的准备工作,集中在做驶入驶出,以及对一些机构进行改装,“还要加装一些设备,一些接口协议需要更新升版,大概在3月份将进场进行第二轮的科目试飞。”这样的试飞测试目前已经排到了2018年10月份,几乎快要一整年的时间,其中“可能要连着飞7个月”,刘伏虎说,试飞的地点还是在陕西蒲城。

AT200大型货运无人机正式启动于2016年6月15日,由顺丰速运(集团)有限公司和陕西炼石有色资源股份有限公司旗下朗星无人机公司与中国科学院工程热物理研究所为总体单位,联合航空工业618所、中电54所、航天773所、西工大等单位研发。其最大飞行速度为313公里/时,续航时间长达8小时、航程2183公里,实用升限可达6098米。2017年10月26日被曝光成功试飞以来,10月30进行了首次公开试飞。宇辰网记者与顺丰总裁王卫及该货运无人机各设计和合作单位领导一起,现场亲眼见证了这次AT200的公开飞行。

顺丰总裁王卫在首飞场助阵/图 来源宇辰网 摄影彭辉

AT200的面世,使得顺丰在物流配送层面占据了先机。

这款改自新西兰P750飞机的机型,具有良好的短距起降和简易起降能力,即便是在草地,或者稍微平整点的山坡都能起降。

从成本的角度看,刘伏虎说朗星无人机与顺丰曾经做过评估,大致结论是,通过货运无人机,是汽车运输成本的三到四倍,但时间要比汽车节约3倍以上。不过,准确的成本核算,他说还是需要以实际运营成本为准。刘伏虎此前在接受宇辰网采访时表示,预计在2019年,这款货运无人机将进行小批量的试制,在2020年达到大规模量产。

不过,目前而言,还有很多更难、更复杂的工作要做,比如适航取证,以及搭载各种载荷的飞行测试,包括但不限于载重500公斤飞一次、1吨飞一次、1.5吨再飞一次。“运货的时候并不是每次都是满的,所以需要验证各种重量时的飞行性能。”刘伏虎说。

 

 

 

 

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