马勇丨我们将植保无人机定义为 “事故成本可控”

来源:宇辰网 作者:马勇 时间:2016-04-28 分享至:
[宇辰导读]农业植保飞机最重要的特质不是高科技,也不是载重量、续航时间等具体指标,而是首先应做到“皮实耐用”,要能适应农业植保行业大规模高强度连续作业的需求,以及恶劣的使用和存放环境和粗放式操作的现状。

  “这是我们研发的四代无人机。”马勇指着展厅的四台无人机给到访的农业专家介绍说,“从2013年开始转向民用无人机领域就一直在研究植保机型,摔过几十回,这是最新一代,命名为TY4SA-10。”马勇停留在最外侧的一架电动多旋翼无人机旁边,讲着产品的每个细节和功用,像个工匠。

  而且他确实是个工匠,作为北京天翼合创科技发展有限公司的创始人、董事长,他却从创业之初起就一直担任公司最核心的设计师和研究员:设计产品、研究植保市场。

  马勇,1969年出生于四川成都,南京大学物理系毕业,国家一级建造师/图

  农业发展方式的转变促进了我国植保机械的进步,从人背机器到机器背人再到人机分离,植保机械现代化使得无人机从节目组的上空“掉头”来到的了田间地头。

  据统计,2015年全国植保无人机保有量达2324架(31个省统计),总作业面积达1152.8万亩次。而2014年,这两个数字是695架、426万亩,同比增长分别是234%、170.6%。

  今天我们就来和天翼合创董事长马勇,聊聊植保无人机到底应该是个什么样子,他们要以什么样的姿势进入到植保领域。

  宇辰网:“概念>实用”被认为是无人机应用在植保市场的初级阶段,甚至有业内人士认为,植保无人机还处于缺位阶段。您对此是怎么理解的?

  马勇:我们必须要承认这样的事实,目前做植保的无人机大部分都不成熟,单从产品上来说,就有很多问题还处于试验状态,比如飞控系统的研发水平、整个产品的结构设计、续航能力、施药设备等。除此之外,具有农艺知识的专业飞行员、航空制剂/助剂、行业标准、监管体系等,都是当前影响植保市场的掣肘。

  而且目前我国没有相关的植保无人机产品准入标准,每个企业都各有优势,可以说,从单项技术上讲,这一两年都有很大的突破,但产品要对接市场,市场是什么?是农户的需求,没有真正弄懂农户的需求,产品就很难从工业化技术转型应用到农业领域。

  宇辰网:在这种情况下,天翼合创是以怎样的一种心态进入到植保领域的?

  马勇:我之前是做核物理研究工作的。进入到这个领域有两个契机:

  一,我是航模爱好者,从小学开始就加入了航模队,那个时候广大爱好者还没有成长起来。2000年,一次偶然的机会看到有人在玩航模,一下子激起了当年对飞行的狂热。

  二,我虽然没搞过农业,但我有很多朋友都在做这一行,他们给我灌输了最初的基础知识和市场现状,我们也调研过喷洒农药这一细分市场,上到国家政策层面、农业部门的相关规划,下到做植保无人机的企业、做农药的企业,最重要的是对农户的调查。

  农民是最好打交道也是最不好打交道的人,好打交道是因为他们的需求很简单:又便宜又好地灭虫;不好打交道是,不管你是谁,采取什么样的方式,只要喷药对病虫害没有效果,不给钱,不让你走。粮食是农民的命根子,一年可能就指望着这一茬庄稼,谁愿意做试验品、牺牲品?!

  宇辰网:现在做植保的无人机企业,很多都是和您一样,航模玩家出身。但这类人群在农业领域存在一些短板,比如对真正的航空器认识不足、对农业不了解、对经营管理不擅长等,转型做植保无人机并不具备优势。

  马勇:是这样的,很多企业做植保,只是简单地把航模放大,但事实上农业植保是一个很专业的作业系统,不是能飞就能喷药的。

  首先,无人机只是一种新型农具,是飞行平台,在满足航空器理论的前提下,空机重量越轻越好;其次,基于这个飞行平台,需要搭载喷药设备,这些设备不是传统设备所能替代的;还有,航空专用药剂和助剂,也是当前植保市场的短板,就拿简单的稀释剂来说,很多企业是用水来稀释农药的,无人机在作业中向下喷药,是呈雾状的,在高温情况瞬间就被蒸发了。

  我对航模有着极大的热情,这对创业提供了源源不断的内在动力。

  不过,我此前在军用飞机方面有一定的研发经验。在创建天翼合创之前,也是这个公司的前身,是为军工企业设计研发无人机的,这为我们转型民用市场提供了很多技术经验。

  2014年我们正式转向农业市场,当时参考了很多资料、经过大量的计算,好不容易设计出一款产品,试飞的时候总是往下掉。后期尝试喷洒作业时,又发现很多问题,也不断“炸机”。

  一直到2015年底,我们进行了两年时间的试验,根据喷药作业的特殊性,不断进行改进,产品也更新迭代了四代。在这期间,我们也进行了大量数据的收集和研究,比如病虫害的种类、多发季、地区分布、农药有效期等。

  基于以上的研发基础,我们决定正式推出第四代电动多旋翼植保无人机TY4SA-10,用于农业植保作业。该机型无人机载重10kg,12分钟即可完成20亩地喷洒作业,全天可完成500亩地喷洒任务,并具有拆装容易、携带方便、适合小田块作业的特点。

  宇辰网:但此前您也说了,目前植保无人机在技术上还不成熟,很多问题的突破还有待技术的创新发展,那天翼合创TY4SA-10无人机在现有的技术现状下有哪些创新,或者优势?

  马勇:耐摔就是我们第四代机型的最大特点。该机型最大的亮点在于若意外摔机可在10分钟内快速修复,在短短的3-5天的虫期内可有效保证防治效果。

  说着,马勇翻出手机,里面存了很多无人机在农田作业的视频,他打开其中一个,笔者以为会是产品宣传片或者漂亮完美的喷药场景。其实都不是,视频中一架无人机在田地上空飞着,没过多久就“啪”地一声应声坠地,零件都飞出去好远,这就是传说中的“炸机”。

  这种情况很常见,在早起的试验中更是频繁,这也是业界普遍发生的现象。如果产品连最基本的稳定、结实都做不到,何谈喷药作业。

  我们将植保无人机定义为“事故成本可控”。农业植保飞机最重要的特质不是高科技,也不是载重量、续航时间等具体指标,而是首先应做到“皮实耐用”,要能适应农业植保行业大规模高强度连续作业的需求,以及恶劣的使用和存放环境和粗放式操作的现状。

  飞机没有不摔的,植保无人机这种长时间高强度使用并且缺乏应有维护的情况下更是如此,关键是一要尽量少摔,二要再摔了之后能够尽量减少损失,并且立刻修复,保证时间成本和经济成本可控。

  宇辰网:我们是怎么做到耐摔的?关键技术是什么?

  马勇:其实主要是在结构设计和系统集成。我们这款无人机,采用的是耦合组装,炸机时能量随解体过程消散,保护了关键部件。这种耐摔型旋翼,即便真有摔机的可能,十分钟内就可恢复工作。像视频中的那种情况,摔得七零八碎了,拼装起来依旧可以正常工作。我们已经将这种设计申请了发明专利和实用新型专利,目前实用新型专利已经申请成功了,发明专利因为审批流程可能还有一段时间。

  能做到这些,我觉得得益于母校南京大学和恩师中国科院院士王广厚,他们将会了我精益求精、严谨的科学态度;其次也得益于我是国家一级建造师这个身份,我从一开始就很重视产品的整体设计,也能够利用所学使得产品更结实耐用。

  宇辰网:保证了产品的实用功能,毕竟也只是植保作业的其中一环,我们在整个植保服务过程中,扮演的是什么角色,如何与农户对接?

  马勇:如何让农户接受无人机,是一个很重要的环节。打通到田间地头的最后一公里,有很多种方式,也是众多无人机企业不断尝试在做的事情。

  无人机说到底只是个农具,目前只有湖南、河南等个别省份将无人机纳入了农具补贴范围,无人机的推广还处于起步阶段。

  我们认为,广大农户并不是植保无人机的理想用户,他们数量大、分布零散,很难对其进行系统有效的培训,从而导致其在使用操作上并不专业。另一方面,农户对无人机的使用率太低,进一步降低了操作的熟练程度以及对机器的日常维护水平,从而形成了“使用少——事故高——使用更少”的恶性循环。另外,过低的使用率在经济上也不合算。

  植保无人机行业应该将终端用户定位在正在逐步发展壮大的专业社会化农业服务组织上,这些组织管理相对严格,作业更加专业,能够对飞机形成合理使用和有效维护,可显着降低事故率,从而为植保无人机大规模推广形成必要条件。

  而且,“专业的事由专业的人做”,专业服务组织的出现和发展,也是社会化精细分工大环境下的必然产物。

  宇辰网:整个产业链涉及的专业很多,我们如何能真正实现“专业的事由专业的人做”?

  马勇:我认为,只有产业链上下游共同努力,才能完成无人机植保行业的市场培育,才能加速行业的成熟和发展,进而补齐农业机械化的“最后一块短板”。

  因此我们向社会各界发出了建立“无人机植保联盟”的倡议,与行业共享大数据,共享市场需求。

  我们已经开始积极实践无人机植保联盟相关工作,与江苏克胜集团(全国第二大农药企业)等盟友签订了合作协议及服务合同,正在进行2016年大范围跨区作业的准备工作,并将以此为契机,推进盟友建设及飞机销售业务,为2017年全国范围内大规模铺开打下基础。

  基于无人机植保联盟,我们可提供统一大数据支持和调配服务的网络平台。经过多年的实践与发展,天翼合创已经掌握了基于卫星遥感等数据的农业病虫害监控以及预报技术,并可利用测绘数据完成喷洒地块分析、飞机航线自动设定。

  通过在网络平台上整合这些数据,为植保无人机的使用者提供大数据支持和调配管理服务。这个基于大数据的网络平台,以监控和预报为基础,使用户可以提前获得病虫害信息,以作出合理的调配,进一步提高飞机的使用率,以获得更丰厚的利润。

  宇辰网:有人说,无人机行业创业窗口已经关闭,那您对现在依然想进入这个行业的创业者,有什么建议或意见?

  马勇:说无人机创业窗口已经关闭,是针对消费级市场的一种看法。而工业级市场,就拿农业植保领域来说,还有很大的空间。这是关乎国计民生的大事,也是农户每年的“刚需”,无人机+农业将是一片巨大的蓝海。

  归根结底,无人机植保是服务型市场,这种属性意味着不可能某个企业一家独大。所以我还是鼓励创业者、投资者重视这块市场。

  不过我并不鼓励盲目跟风,希望进场者能够清醒地认识到几点:我是什么、能干什么、想干什么。

  尤其是刚毕业的大学生,可能是航模爱好者,这很好,对这一行有狂热的激情,也有一定的理论基础。但要认识到,搞农业不只是简单的操控飞机,而是在田间地头干农活,要懂病虫害防治、施药技术等农艺知识,还会涉及到地理、气象等方面的知识。

  只有真正地了解市场,根据客户的需求及时做出应对,才能有企业,甚至是行业的良性发展,这也是我理解的热词“供给侧结构性改革”。

  宇辰网小结:

  感谢天翼合创董事长马勇,为我们深入分析了植保无人机市场的现状。

  我们都知道,2016年是全球经济的“冬天”。李克强总理在谈到2016年经济形势时讲,我们今年整体面临的困难可能更多更大,形势更为严峻,我们要做好打硬仗的准备,因为无论是国际也好,国内也好,2016年的整体形势比2015年还要错综复杂。

  作为新兴高科技产业的无人机行业,也存在低端重复生产的产品较多,高端产品不足的现象,需要用改革的办法进行结构调整。企业要根据自身的技术优势找准市场定位,找到最适合自身发展的模式,上市不是唯一的方式。最牢固的关系就是创新、发展,企业紧跟市场的发展而变化,只有这样的关系才是稳定的。

  民用无人机行业还处于婴儿时期,需要各方共同努力,携手把这个行业做大,促进行业的良性发展。就像马勇说的,行业共建“无人机植保联盟”,与行业共享大数据,共享市场需求。借用“硅谷天使”彼得?蒂尔的话说就是:在大组织中发展新事物很难,而单打独斗更是难上加难。

  希望2016年是民用无人机行业好过的一年。

  谢谢大家。

                                                                                                       (责任编辑/苏乙)

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